Memorias de un tren (Chacarera)
Letra: Duende Garnica
Música: Motta Luna
Texto: Raúl E. Dargoltz

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Texto

Santiago del Estero, "la madre de ciudades", hoy es "tierra sin hombres", por la gran emigración de sus hijos y una de la más estancada del país. De sus bosques "interminables" salieron los postes para alambrar la pampa húmeda, abastecedora de carne y cereales preciados en Europa y para los durmientes y leña del ferrocarril. Diez millones de hectáreas fueron irracionalmente explotadas. Sólo quedó miseria, hambre y desocupación y las memorias del tren entre los viejos pobladores, los que se quedaron, ya que poco a poco los trenes nos fueron abandonando. Las viejas estaciones derruídas, el paseo obligado del pueblo, se convirtieron con suerte en museos. Los sucesivos gobiernos cambiaron la Ecología por la Economía, la vida por la muerte. Y esta larga noche lamentablemente continúa. Podemos sintetizar con Canal Feijoo, uno de los más grandes santiagueños, la evolución histórica de la provincia. La primera es la "anécdota Ibarra", caudillo federal, la voz de la autonomía y del paisaje y que forjaría "lo santiagueño". La "anécdota Taboada", ya que los Taboada representaron a una familia caudillística, con gobernadores, militares, comerciantes y artistas, al servicio del puerto de Buenos Aires y del Mitrismo. Y en la tercera anécdota, que Canal Feijoo no nomina, el destino santiagueño tropieza con las siguientes experiencias: "el rapto del ferrocarril"; "el asalto a la selva", "la destrucción del paisaje"; "la inmigración". "La imagen verídica de Santiago sería la de una persona con los brazos extendidos hacia algo que se venía derecho a ella, pero que luego resultaba pasando de largo" ¡Que increíble imagen la de Canal Feijoo para simbolizar el aislamiento de los viejos pueblos de indios y la capital, madre de ciudades, provocado por el trazado ferroviario. ¡Cómo no hablar entonces del imperialismo inglés y sus aliados nativos que condenaron al empobrecimiento de las viejas provincias históricas, anteriores a la nación! La explotación forestal fue el "orden del progreso" atacando al viejo "plan vegetativo". El ferrocarril alteró la geografía y la ecología dejando los "viejos pueblos" desiertos, quejumbrosos, como un gran cementerio sin plegarias,. por la gran emigración al exterior- "Fue como un súbito despaisamiento, la destrucción del paisaje como hogar. Espero que algún día podamos atrapar con nuestros brazos extendidos nuevamente el ferrocarril y lo que él significa y que el futuro no nos siga pasando de largo.

I
Como flecha certera
al vientre de los montes,
entre durmientes y vias
pueblos de alma salobres.

Vagones aguateros
aguita pa mi gente,
viejos pueblos sedientos
heridos y silentes.

Se llevaron riquezas
desolando los pueblos,
estaciones vencidas
y obreros sin un techo.

ESTRIBILLO
Memorias de mi pueblo
de trenes que se fueron,
mi alma por los andenes
llorando sin consuelo.

II
Al menos había trabajo
cuando llegaba el mixto,
empanadas y rosquetes
te vendían los changuitos

Las madres esperaban
que llegara el milagro,
y antes que de un pitazo
ya salia el salario

Hermano ferroviario
donde andara tu almita
vagando por los trenes
errante y sin salida.

ESTRIBILLO

Interpretes:
Motta Luna
Sergio Luna
Enrique Marquetti
Guitarras: Patanchon - “Flaco” Benito
Percusión: Alejo Álvarez Quiroga
Violín: German Gomez
Bajo: Pelao Ariel Santillan
Piano: Gabriel Luna
Toreada en LA M-: Mandela